大家好今天来介绍发动机螺栓拧紧(拧紧气缸盖螺栓)的问题，以下是万千紧固件小编对此问题的归纳整理，来看看吧。
发动机螺丝上很紧会有什么损害吗
拧的过紧会使螺栓受力过大，一方面容易造成零件螺纹滑牙，严重的能把整个螺纹拉出来。而且容易拉断螺栓。就算是螺栓没有拉断，但是螺栓的拉力已经超过了材料本身弹性变形的极限，这时候螺栓已经变形了，如果超出规定使用长度的极限，那么这个螺栓就报废了，它起不到有效的紧固和密封作用。尤其是发动机的铝件，我经常能见到因为螺栓力矩问题造成的零件脱丝滑牙的情况。所以，在拧螺栓的时候，要按照规定的设计值校核力矩。实际操作时力矩最大不要超过设计值上限的20%，最小不能低于设计值的下限。在这个区间内的力矩是最合适的。
踏雪寻熊不捉鱼高能答主
2010-02-10放心买车，省心用车，安心养车。
发动机箱体是铝的，所以装螺丝时不能拧得太紧，否则极易拧坏箱体，那样就麻烦了。螺丝都有它的规定扭矩，但用扭力扳手太麻烦也没有必要，所以基本都是靠经验来装卸的。上螺丝的时候，只要手感拧紧就行了，不要用力太大。
amwomktm
2010-02-11TA获得超过1360个赞
只要正确带好螺丝上去才拧紧是不会有问题，油底螺丝上不紧会漏油的，一般修车的人都可以跟根螺丝直径大少，来判断要上多紧所以你不用担心。螺丝直径14MM的一般拧紧力矩都达到140～170N.M
kuaile7322
2010-02-10TA获得超过769个赞
如果是老师傅的话你就放心好了，严格的来说要使用扭力扳手按照说明书上的规定力矩上紧
在拧发动机气缸盖螺栓时要注意哪些问题工具操作过程
你好拧紧发动机气缸盖螺栓时，需要注意以下几点：1、螺栓及螺栓孔清洁无油液；2、先拿手戴好，再使用工具装配；3、使用工具要合适（根据螺帽形状和大小选择合适的工具，如套筒，有专用工具的，需使用专用工具）、配合公斤扳手；4、从中间向两边，分多次对角预紧后，再用公斤扳手，从中间到两边，多次拧紧；5、参考相关发动机维修手册，按照标准力矩和方法拧紧至规定力矩；6、再次确认所有螺栓已经拧紧。7、整理工具。
发动机机脚螺丝紧固要求
汽车机脚中间的螺丝不能动，而且不能松动，紧固时必须达到规定的扭力，否则发动机会造成发动机严重的抖动躁音大。螺栓紧固作为最重要的机械连接方法之一，在发动机组装领域被广泛采用，几乎所有配合件的组装都运用到螺栓紧固。螺栓紧固水平的优劣，对发动机的功性能、耐久、NV H水平以及量产一致性水平保证都具有非常重要的影响。扭矩控制法紧固扭矩法是指紧固扭矩达到设定的控制扭矩时，立即停止的控制方法。由于管控快速、简单、经济，是一种最常见、最简单的轴力控制法。适用于紧固要求不高，轴力不大，对防松有一定要求和有一定一致性管理要求
以上就是小编对于发动机螺栓拧紧 拧紧气缸盖螺栓问题和相关问题的解答了，希望对你有用
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