汽车轮毂螺栓怎么拧紧？力矩要求

汽车轮毂螺栓怎么拧紧？力矩要求

轮毂螺栓是汽车上"拧错了要命"的螺栓——拧松了车轮会掉，拧紧了螺栓会断。轮毂螺栓的力矩要求、正确拧法，这篇文章讲清楚。

轮毂螺栓的力矩要求

轮毂螺栓的力矩要求按车型和规格定，常见参考：

一是 M12×1.5 轮毂螺栓：一般 100 到 120 牛米，家用车主流规格。二是 M14×1.5 轮毂螺栓：一般 110 到 140 牛米，SUV、商用车。三是 M14 锥面/球面螺母：部分车型 140 到 160 牛米。四是商用车轮毂螺栓：M20 到 M22，300 到 500 牛米。

力矩来源：车辆使用说明书、维修手册、轮毂螺栓包装标注。注意：力矩和螺纹规格、强度等级、锥面/球面形式都有关，别拿一个扭矩通用所有车。

为什么要精确：力矩偏小 20%，预紧力不足，行驶中螺栓松动、车轮晃动，极端情况车轮脱落；力矩偏大 30%，螺栓过载，疲劳寿命缩短，还可能拉断螺栓或压坏轮毂。

轮毂螺栓怎么拧

正确拧紧流程：

第一步，清洁：轮毂安装面、螺栓/螺母螺纹清洁，螺纹状态检查。第二步，装轮：车轮放正，螺栓/螺母用手带几扣。第三步，预紧：用十字扳手或扭矩扳手先对角预紧，每颗先拧到约 50% 扭矩。第四步，终拧：按对角顺序用扭矩扳手拧到规定扭矩，再复查一遍。第五步，标记：螺栓头做标记，方便检查松动。

关键禁忌：

一是禁止用风炮打紧后不校验——风炮扭矩不可控，过紧或过松是轮毂螺栓事故的头号原因。二是禁止一次拧紧一颗——轮毂受力不均，轮毂变形、螺栓应力不均。三是禁止涂油——轮毂螺栓按干燥状态定扭矩，涂油后摩擦系数降低、预紧力过大，除非厂家明确要求涂油。四是禁止旧螺栓反复用——螺纹磨损、疲劳累积，拆装多次的螺栓更换。

轮毂螺栓的检查和更换

定期检查：每次保养用扭矩扳手抽检轮毂螺栓扭矩；换胎/补胎后行驶 50 到 100 公里复紧一次。

更换标准：螺栓螺纹磨损、镀层脱落锈蚀、拆装超过规定次数、发生过松动行驶的螺栓——更换。断裂过螺栓的同轴 5 颗全部换新。

补充：扭矩扳手定期校准；轮毂螺栓力矩表贴车间墙上。

轮毂螺栓力矩按车型规格定，对角顺序分次预紧、扭矩扳手终拧复查，禁止风炮打紧、禁止涂油、禁止不按对角顺序，换胎后 50 到 100 公里复紧，螺纹磨损和多次拆装后更换。万千紧固件轮毂螺栓螺母按规格配套，欢迎来电咨询。