冷镦工艺 冷镦紧固件

冷镦工艺

冷镦工艺对于大批量生产的汽车紧固件、摩托车、自行车、家电上的异形的自动化生产是必不可少的制造方法，同切削加工能工相比，金属纤维(金属流线)沿产品形状呈连续状，晶粒无断开，因而提高了产品强度，特别是机械性优良，且节省了原材料。 随着环保呼声的日益高涨，紧固件也越业越重视环境问题。因此，作为无切削成形的冷镦技术越来越追求高强度、高附加值。
　　 1、拘束冲压 外形与内孔边缘间距离小于板厚的冲孔，内径大于二分之一外径，高度是内径的1.5倍以上的冲孔，用拘束冲压效果较好。由于外形与内孔边缘间距离较近，冲压冲针的力会影响外形，使外形的尺寸也产生变化。为了防止外形尺寸产生变化，必须使这部分外形处于拘束状态。由于拘束力的作用，冲压部分处于压应力状态，在这种冲裁压应力的状态下，取适当的间隙就能得到全是光亮带的冲压效果。
　　2、切挤成形 通常，螺栓头部的成形采用冷镦塑性加工，切挤成形工艺比涨形工艺有更多的优点。在切挤成形之前，毛坯必须进行整形，通过整形可得到符合工艺要求的毛坯。毛坯尺寸大小必须加以重视，挤前的毛坯形状要根据零件的情况确定，采用有利于材料流动的毛坯形状。若毛坯尺寸太大，即切挤余量太大，需要的切挤力就较大，容易造成切挤模具寿命降低，模具意外损坏的可能性加大，并且消耗原材料；切挤余量太小，切挤后零件容易掉角，形状不完整，得不到满意的外观质量。 模具结构重点在切挤膜的设计、加工方面，刃口工作尺寸最好控制在中下限，切挤模的角度要合适，刃口一定要经过研磨、抛光，粗糙度Ra0.025到Ra0.050μm，具有最高寿命。
　　3、拉深与锻压成形 用冷挤压成形的凸起厚壁零件和拉深成形的杯状异形件合二为一，以板材为素材，利用拉深和压缩的复合成形方法而成形的紧固件，其成形特点是头部凸起的成形及壁厚增加。
　　 4、局部成形 镦压成形有两个概念，一是全体镦压，即对全体产品的端面都有作用力；二是局部镦压，即只在必要的部分有作用压力。全体成形，由于加工面积大，成形载荷高，需要大吨位的冲压机，对于局部成形，可用较低的载荷得到必要的板厚变化，在孔、槽的成形中应用十分广泛。 ①台阶零件 以接头为例来说明成形的要点和应用，工程设计：按设计图车加工——退火——磷皂化——挤压(半密闭挤压而成形台阶)。 ②微细局部成形 出于锁紧和排屑的需要，对一些紧定螺钉有1~3条刮屑槽加工，可采用挤压工艺，具有代表性的是汽车组合螺栓刮屑槽的成形。

冷镦紧固件成型工艺；冷镦紧固件

冷镦紧固件成型工艺中，冷镦（挤）技术是一种主要加工工艺。冷镦（挤）属于金属压力加工范畴。在消费中，在常温状态下，对金属施加外力，使金属在预定的模具内成形，这种办法通常叫冷镦。今天我们来全面理解一下紧固件冷镦成型工艺。 任何冷镦紧固件的成形，不单是冷镦一种变形方式能完成的，它在冷镦过程中，除了镦粗变形外，还随同有正、反挤压、复合挤压、冲切、辗压等多种变形方式。 因而，消费中对冷镦的叫法，只是一种习气性叫法，更确切地说，应该叫做冷镦（挤）。
冷镦（挤）的优点很多，它适用于紧固件的大批量消费。它的主要优点概括为以下几个方面：
a．钢材应用率高。冷镦（挤）是一种少、无切削加工办法，如加工杆类的六角头螺栓、圆柱头内六角螺钉，采用切削加工办法，钢材应用率仅在25%～35%，而用冷镦（挤）办法，它的应用率可高达85%～95%，仅是料头、料尾及切六角头边的一些工艺耗费。
b．消费率高。与通用的切削加工相比，冷镦（挤）成型效率要高出几十倍以上。
c．机械性能好。冷镦（挤）办法加工的零件，由于金属纤维未被切断，因而强度要比切削加工的优越得多。
d．适于自动化消费。适合冷镦（挤）办法消费的紧固件（也含一局部异形件），根本属于对称性零件，合适采用高速自动冷镦机消费，也是大批量消费的主要办法。
总之，冷镦（挤）办法加工紧固件、异形件是一种综合经济效益相当高的加工办法，是紧固件行业中普遍采用的加工办法，也是一种在国内、外广为应用、很有开展的先进加工办法。
因而，如何充沛应用、进步金属的塑性、控制金属塑性变形的机理、研制出科学合理的冷镦紧固件（挤）加工工艺，是研讨的目的和目标所在。